汽車剎車盤是每一輛機動車都會有的東西，也是改裝的時候要替換的東西，小車一般都是前驅，細心的車友會發(fā)現有的車前輪碟剎盤比后輪碟剎盤要大一圈，這到底是怎么一回事？

接下來，小編就來講一下怎么回事。

當車輛開始運動時，車身的重力就開始產生變化而發(fā)生轉移了。我們在乘車時身體在車子加速時向后壓，減速時會向前沖，轉向時會向反方向擺動所感覺到的力量。當車輛剎車時，同樣因為車輛的慣性，使重力向前轉移，由原來的60：40變成70：30或者更高，這就要考慮到用多少車速怎么樣剎車。

1、制動力分配，車輛為了保證剎車效果（主要是制動距離）和制動穩(wěn)定性（不抱死以至于失去轉向或甩尾），盡量會保證前后車軸重50比50（同時對轉向性能有益）。

2、大概解釋一下制動的原理，車輪滾動主要依靠地面給車輪的摩擦力來前進的，車輪接地點相對地面向后運動（趨勢），所以車輛要在盡可能短的時間內將車輛的動能轉換為剎車盤和剎車片摩擦產生的熱能。 當汽車以比較高的速度制動時，要求這種能量轉移在很短的時間內完成。

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